VOLARE FORTALECE EL LIDERAZGO CON NUEVAS TECNOLOGÍAS Y MODELOS

La marca presenta innovaciones, como el primer micro eléctrico/híbrido y el inédito Fly 12

La línea Attack crece con el Attack 10 y la versión competitiva del Attack 8 Robust Robust

Volare, marca líder en Brasil en la producción de microbuses, participa del Lat.Bus 2024 y presenta novedades en su línea de vehículos. Son cuatro productos nuevos, como el Fly 12, dirigido a los segmentos charter y escolar, Attack 8 Robust, en una versión competitiva, y Attack 10, que comenzarán a comercializarse en el cuarto trimestre de este año, y el Attack 9 híbrido a etanol, cuya producción comenzará en 2026.

"En 26 años de historia, una de nuestras marcas siempre ha sido pensar en el futuro. Esto demuestra la estrategia de actuar enfocando en la innovación, la sostenibilidad, la descarbonización y la movilidad eficiente”, destaca Ricardo Portolan, director de Operaciones Comerciales Mercado interno y Marketing de Volare. Según el ejecutivo, el objetivo es consolidar la posición de liderazgo y vanguardia con productos inéditos que aportarán importantes beneficios a los clientes, a los pasajeros y a la sociedad en general.

Para Lat.Bus 2024, Volare centró sus inversiones en soluciones disruptivas y sin precedentes en el mercado brasileño. Así nacieron los modelos híbridos y 100% eléctrico, el nuevo Fly 12 - microbús de mayor capacidad del mercado - y los económicos y competitivos Attack 8 Robust y Attack 10, modelos desarrollados para atender a segmentos con una importante participación en el mercado brasileño, como el agronegocio, el transporte de estudiantes y charter empresarial.

“Estos mercados tienen una demanda creciente de vehículos aún más robustos, económicos y, a la vez, con mayor capacidad de transporte. Así, desarrollamos un Attack 8 Robust pequeño y ágil pero con la robustez de un verdadero Volare con capacidad para 17 pasajeros, un Attack 10 que puede transportar hasta 39 personas, incluyendo conductor y auxiliar y un Fly 12 que se puede configurar en las versiones Charter, con capacidad para 47 personas, y en la versión Escolar, para hasta 64 asientos, algo inédito para un microbús”, destaca.

Attack 9 Híbrido, el primer microbús eléctrico a etanol

Una de las grandes novedades de Volare en Lat.Bus 2024 es la presentación del primer microbús híbrido producido en Brasil con tecnología nacional, el Attack 9 Híbrido – Eléctrico/Etanol. El modelo es una solución viable para la descarbonización del transporte y se espera que se comercialice a partir de 2026, con un powertrain eléctrico de tecnología Range Extender. Esto permite recargar las baterías a través de un grupo generador que tiene un motor turbo 1.0 de tres cilindros flexfuel, movido a etanol. El proyecto es el resultado de la asociación de Volare con HORSE, una empresa de la división de HORSE Powertrain Limited, líder mundial en soluciones híbridas y motores de combustión de bajas emisiones, y con WEG, una multinacional brasileña fabricante de equipos electrónicos, que opera en el sector de bienes de capital con un enfoque en motores, reductores y accionamientos eléctricos, generadores y transformadores de energía, productos y sistemas para electrificación, automatización y digitalización.

El modelo tiene un alto grado de nacionalización y reúne las ventajas y beneficios de un microbús convencional movido a diésel y de un vehículo 100% eléctrico alimentado por baterías. El powertrain del Attack 9 Híbrido – Eléctrico/Etanol ofrece los beneficios de un vehículo eléctrico, sin necesidad de recarga e infraestructura de recargadores. El accionamiento de las ruedas es generado por un motor eléctrico, con la ventaja de que las baterías son alimentadas por un generador on- board alimentado por un motor a etanol, que funciona solo alrededor de 1/3 del tiempo de operación y en el rango óptimo de rotación con máxima eficiencia.

La tecnología implementada en el vehículo ofrece niveles más bajos de NVH (ruido, vibración y aspereza) y un mantenimiento reducido, incluido el conjunto de frenos, ya que utiliza un sistema regenerativo, que también recarga las baterías durante el frenado. El modelo también se destaca por su autonomía, que puede alcanzar los 450km, y el reducido volumen ocupado por solo tres packs de baterías, que almacenan 122kWh, proporcionando una mayor capacidad para el transporte de personas.

La energía que alimenta el motor eléctrico es generada por un motor a etanol, por esta razón el Attack 9 se puede utilizar en cualquier región del país, contribuyendo al ecosistema, ya que es neutro en el ciclo de CO2 y permite obtener créditos de carbono.

Fly 12, un modelo para 45 pasajeros

El Volare Fly 12 crea una nueva categoría de vehículos y se considera un verdadero "supermicro". Con una longitud total de 11.730 mm, 2.480 mm de ancho y una altura de 3.330 mm, el modelo tiene capacidad para transportar hasta 45 pasajeros, además de conductor y auxiliar, con eficiencia y facilidad de conducción, con costos de adquisición y operativos reducidos. En la configuración escolar, puede transportar 64 estudiantes, además del conductor y un auxiliar.

Gracias a su juego de ruedas de 22 pulgadas, ejes delantero y trasero con mayor capacidad y motor de 213 cv, el Fly 12 aporta la agilidad y fluidez de un micro, con la robustez de un modelo convencional.

“El Fly 12 impone presencia, respeto y se destaca entre los microbuses. Su robustez y vocación por el trabajo pesado están latentes”, comenta Portolan. Según el ejecutivo, se puede utilizar para el transporte urbano pesado e incluso en el sector charter empresarial, con mayor espacio, comodidad y seguridad.

El modelo también está equipado con asientos ejecutivos, puertos USB, asiento auxiliar y asiento neumático para el conductor. Tiene un tanque de combustible de 150 litros de capacidad, ventanas laterales con vidrio pegado, sistema de aire acondicionado de 100.000 BTU, defroster con refrigeración, sistema de accesibilidad DTA, radio AM/FM, maletero, pared de separación total con puerta articulada, puerta de servicio pantográfica, portapaquetres y neumático de repuesto abierto delante de la rueda trasera derecha.

Attack 8 Robust – Versión competitiva

Al diseñar el Attack 8 Robust en una configuración competitiva, Volare rompe más paradigmas en el mercado al ofrecer un modelo pequeño y versátil que representa menores costos de adquisición y operación y que ofrece robustez, agilidad y confiabilidad. Con solo 6.535 mm de longitud total y capacidad para 17 pasajeros, es adecuado para el transporte en aplicaciones severas, como las diferentes áreas industriales y rurales del norte y noreste de Brasil, y las regiones agrícolas del sudeste y medio oeste.

La versión competitiva del Attack 8 Robust presenta dimensiones externas más pequeñas (6.535 mm de largo, 2.230 mm de ancho y 3.150 mm de alto), con asientos ejecutivos, asiento auxiliar y asiento hidráulico para el conductor. Cuenta con un tanque de combustible con capacidad de 80 litros, ventanas laterales con vidrios móviles, sistema de aire acondicionado CC165WCT de 65.000 BTU, defroster con refrigeración, sistema de accesibilidad DTA, puerta de servicio pantográfica y neumático de repuesto basculante trasero.

Attack 10 - Escolar y Charter

El segmento de transporte escolar ha crecido fuertemente en los últimos años y, por lo tanto, demanda modelos específicos para diferentes aplicaciones. Para satisfacer las necesidades de mayor capacidad, con menores costos de adquisición y operación, Volare desarrolló el Attack 10 Escolar. El modelo es apto para el segmento charter y para el transporte escolar y universitario, con capacidad máxima para 37 personas y hasta 54 personas en la versión escolar (además de conductor y auxiliar).

“En el Attack 10 buscamos optimizar la inversión y el ahorro del operador, desarrollando un vehículo con componentes de menor mantenimiento y costo de reposición, como juego de ruedas de 17,5 pulgadas en lugar del de 19, piso de aluminio extruido, sistema de aire acondicionado convencional (sin ser canalizado) y asientos modelo Executive. La atención se centra en las licitaciones, donde los municipios necesitan más capacidad, con un precio competitivo y un fácil mantenimiento ”, destaca Portolan.

El Attack 10 es de 10.140mm de largo, 2.360 mm de ancho y 3.150 mm de alto, con capacidad para 37 pasajeros (sentados en asientos Executive), con puertos USB, así como asiento Auxiliar y asiento de conductor hidráulico. El vehículo tiene un tanque de combustible de 150 litros, ventanas laterales con vidrios móviles, sistema de aire acondicionado de 85.000 BTU, defroster con refrigeración, sistema de accesibilidad DTA, radio AM/FM, maletero, pared de separación total con puerta articulada, puerta de servicio pantográfica y neumático de repuesto abierto en el entre ejes del lado derecho.

Acerca de Volare

Con 26 años de experiencia en el mercado, Volare es una unidad de negocios de Marcopolo S.A. cuyo propósito es la producción de microbuses para los segmentos escolar, chárter, turístico, rural y urbano. Los vehículos tienen configuraciones de 6 a 12 toneladas, producidos de acuerdo a las necesidades de cada cliente. Hay más de 40 puntos de servicio en Brasil y 20 en el extranjero, con asistencia técnica especializada. Pionera en la fabricación de vehículos comerciales ligeros, la compañía cuenta con unidades de fabricación en Caxias do Sul/RS y São Mateus/ES.

Crédito de la imagen: Divulgación Volare